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科华数据002335）4月26日发布投资者关系活动记录表，公司于2024年4月25日接受62家机构调研，机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍：

答：2023年公司实现营业收入81.41亿元，同比增长44.13%；归属于上市公司股东的净利润5.08亿元，同比增长104.36%。 23年公司新能源业务取得了快速增长，新能源业务营收42.94亿元，同比增长142.78%。目前公司新能源业务包括光伏、储能、氢能等可再生能源应用领域，其中储能业务一直以来作为公司新能源业务的发展重点，收入占比超过了70%。当前公司已在发电侧、电网侧、用电侧以及微网储能等领域进行布局，拥有全系列、全场景储能解决方案，在火电调频、可再生能源并网、电网级输配电、工商业园区、数据中心、城市光 储充、无电/弱点地区离并网微网、智能家用光储等领域均拥有丰富的实践经验，可满足客户及市场对于稳定、高效、绿色电能的需求。 23年公司智算业务积极推进，技术产品推陈出新，算力业务落地闭环，整体运营管理能力进一步得到提升。23年数据中心行业营收27.63亿元，23年数据中心行业内竞争日益激烈，基于人工智能等技术的快速发展，公司积极推进算力业务，布局算力建设，致力为企业提供更加优质的算力服务。在算力环境方面，公司依托10大自建数据中心，在全国布局高技术、高算力、高能效和高安全的算力底座；同时，各大数据中心互联互通，直连运营商和各大公有云核心骨干网络，为客户构建安全高速稳定的全国算力环网。另外公司数据中心的技术产品也持续在推陈出新。领先的数据中心技术产品解决方案是公司重要的核心竞争力之一。随着AI算力的快速发展，各行各业对数据中心产品的需求与要求也进一步提升。依托雄厚的研发实力及10年以上IDC行业运营管理经验，公司目前已为三大运营商、大型互联网企业、各大金融机构、政府机关、汽车行业等客户提供各种解决方案。值得一提的是，公司液冷数据中心解决方案可为客户提供液冷数据中心全生命周期服务，方案包含了冷板式液冷与浸没式液冷，在23年成功交付中国移动600941）长三角地区液冷数据中心、海外液冷集装箱等项目。总体来看，随着国家对绿色电力的关注，优化数据中心绿色电力供给，提升数据中心用能效率，保障我国算力基础设施绿色低碳发展将成为重要方向，公司将持续努力积极抓住行业市场机遇。 23年公司智慧电能业务稳步发展，智慧电源产品营收10.13亿元，同比增长1.68%。目前公司智慧电能业务以高端电源核心，产品功率范围覆盖0.5kVA-1200kVA，涵盖核级电源、工业电源、电力电源、通信电源、电梯电源、精卫系列、 蓄电池及选件，同时利用人工智能、物联网、移动互联、云计算、大数据等多种新技术打造了AI+能源管理解决方案，可为交通、核电、政府、医疗、教育、化工等行业用户提供“端到端”和按需定制的全方位解决方案。随着各行各业对电力安全、电能质量及电能智慧管控等需求的不断增长，智慧电源行业得到了稳定的发展，公司也积极抓住机遇扩大市场占有率。UPS作为保障电力供应稳定性的关键设备，其市场需求持续增长。数字化转型和智能化发展的趋势推动了UPS行业的创新，使产品更加高效、节能、智能化，满足不同行业对电力保障的需求。随着人工智能、物联网、算力等技术的不断发展，UPS电源产品正逐步向智能化、大功率、模块化方向发展，未来公司将持续加强技术研发，提高产品质量和性能表现，以满足市场的不断变化和升级需求。

答：2024年一季度，公司实现营业收入11.84亿元，同比下降20.54%；归属于上市公司股东的净利润0.74亿元，同比下降48.76%。24年一季度在手订单同比增长较快，其中公司子公司科华数能在今年1月份中标了新能源储能项目，预计项目金额为人民币约12亿元（具体以合同签订为准）。24年公司将根据客户要求积极完成项目交付，同时紧抓新能源行业及智算行业发展机遇，坚持“双子星”战略布局，深入了解市场需求、行业痛点，积极发挥公司在技术、产品、解决方案、服务等方面的优势，不断推进产品创新，开拓新的市场机会及发展空间，推动了公司“数据中心”“智慧电源”“新能源”三大业务的良好发展。

答：作为一家提供数据中心、高端电源、清洁能源综合解决方案的企业，拥有30多年的电力电子核心技术和数据中心全生命周期服务能力，公司在液冷技术方面也有着深厚的积累 和创新。作为行业内第一批进入液冷领域的先行者，公司凭借多年的技术沉淀和数据中心建设运维经验，自主研发了系列液冷产品。公司液冷解决方案是专门针对数据中心高密服务器而设计，包括冷板式液冷和浸没式液冷解决方案，通过液冷机柜、内部循环模组、换热冷却、内外控制等设备，直接为服务器关键发热元件进行热交换，达到温控效果，为各行业客户提供安全可靠的绿色算力。公司一方面深入液冷技术的研发和创新，一方面积极推动液冷技术的应用和实践，并且为行业提供了多个成功的案例。其中即包括广州科云数据中心这样的自建数据中心，也有类似单机功率密度高达50kW的厦门大学嘉庚实验室超算数据中心这样的合作项目。面向不同的数据中心业务需求，公司建立了高质量的供应商白名单，与众多优质供应商共同打通上下游产业链，为用户提供多样化的液冷产品和解决方案，有效地提升了数据中心的绿色化、低碳化的进程。从需求变化到产品变化，公司一直把可持续作为核心发展战略，以液冷新生作为赋能算力持续升级的强大引擎，支撑“双碳”、“东数西算”等国家战略需求，打造更加绿色和高效的未来算力新形态。

答：23年以来公司积极拓展算力业务。在新一轮人工智能技术发展浪潮背后，算力被视为新的生产力，算力需求迎来井喷式增长，在推动科技进步、行业数字化转型以及经济社会发展等各方面发挥着重要作用。公司积极布局算力建设，致力为企业提供更加优质的算力服务。在算力环境方面，公司依托10大自建数据中心，在全国布局高技术、高算力、高能效和高安全的算力底座；同时，各大数据中心互联互通，直连运营商和各大公有云核心骨干网络，为客户构建安全高速稳定的全国算力环网。根据2023年沙利文《中国数据中心行业独立市场研究》显示，科华数据以80%的平均上架率居中国大型零售型数 据中心企业第一位。在算力技术方面，公司兼顾算力提升和绿色节能，推出抽屉式液冷CDU、机柜式液冷、液冷微模块、液冷集装箱等液冷解决方案，满足客户不同场景的液冷数据中心部署需求，结合高功率UPS、高压直流等自有产品技术，能够为客户提供高能效、低能耗的高算力部署方案。在算力服务方面，公司推出了AI裸金属租赁、GPU算力池、云上弹性算力、AI算力服务平台等算力产品和解决方案，为客户提供弹性资源补充，满足客户不同应用场景的算力需求。

答：公司时刻关注量子等新技术的应用，调研市场需求，探索研究相关技术产品及应用场景，也与科大国盾、玻色量子公司等开展合作。去年，公司与北京玻色量子科技有限公司公司达成战略合作，在打造融合光量子计算的新一代先进算力数据中心和新型算力网络上，开展技术研发、产业促进、应用探索等方面的合。

以“创新：建设更加美好的世界”为主题的2024中关村论坛年会25日在京开幕。亚信科技受邀参加展览展示、6G创新论坛、创新发展对接会等多项活动。

4月27日，由北京市科学技术委员会、中关村科技园区管理委员会，北京市海淀区人民政府主办，中关村泛联移动通信技术创新应用研究院（以下简称“中关村泛联院”）、中国移动研究院、北京邮电大学、TD产业联盟（北京电信技术发展产业协会）联合承办的6G创新发展论坛在中关村国际创新中心成功举办。

论坛上，“6G通感算智融合创新平台”正式宣布成立。作为首批创新平台成员单位，亚信科技与中关村泛联院、中国移动、北京邮电大学、中信科移动、vivo、飞腾、联想、浪潮的代表上台共同见证了平台正式成立。

作为未来信息社会的基石，6G技术承载着无限的可能与期待。成立融合创新平台，旨在更好地将通感算智技术深度融合到泛联院的6G大平台中，充分发挥京津冀乃至国内外合作伙伴的产业优势，共同主推6G通感算智技术研发和应用落地。

亚信科技首席科学家叶晓舟表示，亚信科技已提前布局，研究探索了6G OSS的空天地一体化网络编排、基于空天地与通感一体的分布式自治与协同、智慧内生与能力开放等12项潜在关键技术，并据此提出6G OSS的技术、功能架构，及从5G OSS向6G OSS系统的演进路线。亚信科技希望借助融合创新平台，与产业伙伴一起，推动6G OSS与自智网络不短演进。

4月28日，亚信科技受邀参加中关村论坛2024中关村技术交易大会大中小企业融通创新发展对接会，亚信安慧生态副总经理于丹发表演讲。

亚信科技AntDB数据库始于2008年，具备高性能、弹性扩展、高可靠等产品特性，峰值每秒可处理百万笔通信核心交易，保障系统持续高效、稳定运行近16年，并在通信、金融、交通、能源、物联网等行业300多个项目中成功商用落地。

近年来，亚信科技率先提出“超融合”框架，对AntDB进行了技术和产品升级。于丹表示，亚信科技希望与众多上下游生态伙伴协同合作，全面赋能全行业中大型客户。

本次中关村论坛设置了“常设展”区，以“四个面向”为主线，邀请在京科研机构、企业在人工智能、量子信息等前沿科技领域的重大技术、产品成果，全面展示北京国际科技创新中心的进展和成效。

亚信科技5G专网产品和边缘智能产品受邀参展，并将在这里“常驻”。亚信科技5G专网产品是包含5G基站、核心网、边缘计算平台、专网智连产品、CPE和运营平台的软硬一体化产品体系。面向垂直行业提供5G专网规划、设计、建设、运营、运维、集成等端到端的全栈服务。边缘智能产品以软硬一体化的边缘智能设备为核心，使用AI技术在客户的业务场景中感知人、环境、设备等方面的实时变化，及时发现生产、运营过程中的隐患，降低客户管理成本、提升工作效能以及保障生产过程安全。

亚信科技控股有限公司（简称：亚信科技，股票代码：始于1993年，2018 年12 月19日成功在香港联交所主板上市，是领先的软件产品、解决方案和服务提供商，领先的数智化全栈能力提供商。亚信科技依托咨询规划、产品研发、实施交付、系统集成、智慧决策、数据运营和客户服务等数智化核心能力，打造客户服务闭环，为通信、政务、能源、交通、广电、邮政等行业客户提供端到端的全链路数智化转型服务。

亚信科技坚持“一巩固、三发展”战略，高质量巩固BSS市场的领导地位，高速度发展5G OSS网络智能化、DSaaS数字化运营、垂直行业和企业上云等新兴业务。公司积极拥抱5G、云计算、大数据、AI、物联网等先进的技术，形成了云网、数智、IT三大产品体系。

亚信科技始终致力于将5G、云计算、AI、大数据和物联网等数智技术赋能至百行千业，与客戶共创数智价值。面向未来，公司将致力于成为最可信赖的数智价值创造者，并依托数智化全栈能力，创新客户价值，助推数字中国。

同花顺300033）金融研究中心04月30日讯，有投资者向腾龙股份603158）提问， 贵司在热管理集成模块领域有什么竞争优势？另外是否可以介绍一下热管理集成模块的单车价值大概有多少？

公司回答表示，尊敬的投资者，您好！公司的技术与研发实力为项目实施提供技术保障，成熟的模具开发能力和功能齐全的检测试验中心为新产品的开发提供坚实的保障，且公司拥有一支经验丰富的管理、销售和技术团队，客户资源方面覆盖国内主流主机厂客户，感谢您的关注！

国家统计局：4月制造业采购经理指数为50.4%，连续两个月位于扩张区间

已有25家主力机构披露2023-12-31报告期持股数据，持仓量总计1.47亿股，占流通A股29.89%

近期的平均成本为8.24元。该股资金方面受到市场关注，多方势头较强。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。

投资者关系关于同花顺软件下载法律声明运营许可联系我们友情链接招聘英才用户体验计划

不良信息举报电话举报邮箱：增值电信业务经营许可证：B2-20090237

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

富士康工业互联网股份有限公司（以下简称“公司”）董事会于2024年4月24日以书面形式发出会议通知，于2024年4月29日在深圳市富士康龙华园区会议室以现场结合通讯方式召开会议并作出本董事会决议。会议应出席董事7名，实际出席董事7名。会议由郑弘孟董事长主持召开，会议召开符合法律法规、《富士康工业互联网股份有限公司章程》及《富士康工业互联网股份有限公司董事会议事规则》的规定。

具体内容详见公司于上海证券交易所网站（）及指定媒体披露的《富士康工业互联网股份有限公司会计师事务所选聘制度》。

同意续聘普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙）为公司2024年度财务审计机构和内部控制审计机构，负责公司2024年年度财务审计工作及内部控制审计工作，同时提请股东大会授权管理层根据公司实际业务情况和市场等情况确定2024年度审计费用。

《富士康工业互联网股份有限公司关于续聘会计师事务所的公告》（公告编号：临2024-026）。

具体内容详见公司于上海证券交易所网站（）及指定媒体披露的《富士康工业互联网股份有限公司关于部分募投项目变更及延期的公告》（公告编号：临2024-027）。

五、关于富士康工业互联网股份有限公司董事会战略决策委员会更名及修订《董事会战略决策委员会议事规则》的议案

具体内容详见公司于上海证券交易所网站（）及指定媒体披露的《富士康工业互联网股份有限公司董事会战略与可持续发展委员会议事规则》。

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

●本次部分募集资金投资项目（以下简称“募投项目”）涉及变更及延期，具体请详见“二、本次部分募投项目变更及延期的具体情况及原因”。

富士康工业互联网股份有限公司（以下简称“公司”）于2024年4月29日召开第三届董事会第十次会议、第三届监事会第八次会议，审议通过了《关于部分募投项目变更及延期的议案》，现将有关情况公告如下：

经中国证券监督管理委员会《关于核准富士康工业互联网股份有限公司首次公开发行股票的批复》（证监许可[2018]815号）核准，并经上海证券交易所同意，公司首次公开发行人民币普通股（A股）股票1,969,530,023股，每股发行价格为人民币13.77元，募集资金总额为人民币27,120,428,416.71元，扣除本次发行费用人民币403,989,100.21元后，募集资金净额为人民币26,716,439,316.50元，上述资金已于2018年5月30日到位，普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙）对前述事项进行了审验，并出具了普华永道中天验字（2018）第0163号《验资报告》。

前述募集资金依照中国证券监督管理委员会的相关规定，存放于经董事会批准设立的募集资金专项账户中集中管理，并签订了《募集资金专户存储三方监管协议》。

公司本次涉及变更投向的总金额为人民币1亿元，占本次募集资金净额267.16亿的0.37%。

公司根据募投项目实际实施的内外部情况，从审慎投资和合理利用资金的角度出发，调整部分项目投资总额并结合实际情况调整项目建设期，具体如下：

公司在海宁统合所在园区设立智能工厂改造项目，通过导入新型滚筒式流水线、自动化生产线、全新MES系统、各类生产辅助系统及大型的生产加工必要设备，建立以人工智能为基础的设备间相连、数据实时处理的智能化无人工厂，提高订单生产加工能力。项目具体情况如下：

受行业生产、供应链及终端需求影响，项目建设过程中的设备购置和安装及研发环节均有所延迟，项目整体进度未达预期。本次公司拟根据实际资金需求情况，对项目的投资总额及明细构成进行调整。同时，为了更好的推进项目布局，提升研发应用水平，确保项目顺利实施，达到预期效益，拟将该项目建设期延期至2026年12月，使用募集资金金额调减人民币1亿元，项目实施主体及实施地点不变。

公司在杭州统合所在园区设立智能工厂改造项目，通过导入新型滚筒式流水线、自动化生产线、全新MES系统、各类生产辅助系统及大型的生产加工必要设备，建立以人工智能为基础的设备间相连、数据实时处理的智能化无人工厂，提高订单生产加工能力。项目具体情况如下：

受行业生产、供应链及终端需求影响，项目建设过程中的设备购置和安装及研发环节均有所延迟，项目整体进度未达预期。为了更好的推进项目布局，提升研发应用水平，确保项目顺利实施，达到预期效益，拟将该项目建设期延期至2026年12月，项目实施主体及实施地点不变。

下世代通讯产品研发中心项目将围绕5G通讯设备、无线通讯技术、光通讯、智能家庭、虚拟化网路等，进行技术、应用及设备方面深入开发，进行前瞻性技术布局，巩固行业领先地位，项目具体情况如下：

该项目不直接产生效益，项目建成后，能够为公司吸收更多尖端技术人才，增强研发创新实力，构建公司在下世代通讯产品智能制造领域的持续领先优势。项目具体投资金额如下表所示：

在AI应用浪潮的推动下，公司拟扩大对AI基础建设相关产品的研发投入，加强AI领域的竞争力。因此，公司拟调增人民币1亿元至该项目研发费用中，总投资额及使用募集资金金额相应变更为142,400万元，项目实施主体及实施地点不变。

公司监事会认为：公司根据市场环境的变化并结合公司长期发展和整体规划对部分募投项目变更及延期，相关审核程序符合法律、法规的规定。本次对部分募投项目变更及延期有助于提高募集资金使用效率，符合公司长远发展的战略规划，不存在损害股东特别是中小股东利益的情形。因此，监事会同意公司部分募投项目变更及延期事项。

保荐机构认为：工业富联本次部分募投项目变更及延期是公司根据外部经营环境变化、公司战略发展要求、募投项目实施情况客观需要做出的调整，有利于公司更好地保障募投项目顺利实施和稳健运营，符合公司和全体股东的利益。公司本次部分募投项目变更及延期事项经公司董事会、监事会审议通过，尚需提交公司2023年年度股东大会审议，该事项履行了必要的审议程序，符合上市公司募集资金管理相关规定。因此，保荐机构对于公司本次部分募投项目变更及延期事项无异议。

本次部分募投项目变更及延期事项已经公司第三届董事会第十次会议、第三届监事会第八次会议审议通过。该事项尚需提交公司2023年年度股东大会审议。

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗。

2024年4月26日下午，广东省智能交通协会在广州粤运大厦组织召开了智慧公路专业委员会首次工作会议。微柏软件荣任广东省智能交通协会智慧公路专业委员会常务委员单位，应邀出席此次会议，共同探讨智慧公路的未来发展。

智慧公路专业委员会由交通运输、交通规划、智慧交通、通信电子、信息科技等相关企事业单位、高校和科研机构自愿组成，旨在推动广东省乃至全国范围内基础设施的数字化升级，通过引入新技术、新理念，赋能公路的“建管养运服”全生命周期，为加快建设交通强国和推进公路高质量发展作出新的更大贡献。

此次会议是自2024年4月12日智慧公路专委会在协会第三届会员大会第二次会议上正式成立后，召开的专委会第一次工作会议，30多家单位的领导和代表参会。会议由协会秘书长郑治勇主持，会议议题包括专委会委员证书的颁发、专委会年度工作计划的商议、智慧公路应用场景及解决方案的探讨等内容。

会上，专委会主任委员孙卫华(广东省交通规划设计院集团股份有限公司 交通安全与智慧交通设计院院长)为到场的委员颁发委员证书，微柏软件作为智慧公路专委会常务委员单位在会领取了证书。

委员证书颁发仪式后，孙卫华主任汇报了2024年度专委会工作开展思路，主要围绕以下四个方面：

第三方面：紧密围绕《广东省智慧公路标准体系》推动智慧公路领域行业指导性技术文件申报;

第四方面：适时结合行业热点、新政策、新解决方案组织专项交流和研讨，注重工程领域可落地新技术、新产品的应用推广。

在参与智慧公路专业委员会的过程中，微柏软件秉承“为工程建设提供信息化支持，持续推进数字新技术的应用”的使命为行业赋能。

首先，微柏软件密切关注行业的最新动态和发展趋势，紧跟政策变化、市场需求和技术革新，积极与业内同行保持沟通，共同研究智慧公路领域的前沿技术和应用前景。通过深入了解智慧公路的业务需求和痛点，微柏软件将持续优化自身的产品和服务，为智慧公路的建设提供更加精准、高效的信息化支持。

其次，作为工程建设信息化的专家，微柏软件不仅把握传统基建行业的实际需求，更将其与信息化技术相结合，为行业提供创新解决方案。同时，公司向行业输送既熟悉传统行业又精通信息化的人才，为公路交通行业的转型升级和信息化建设注入动力。

最后，我们与智慧公路专委会成员单位紧密合作，携手打造智慧公路生态体系，共同推动行业技术的创新与应用，实现合力共赢的目标。

会议中，各委员和代表对今年的工作重点表示支持并将积极参与，参会代表们对智慧公路创新与资源共享、智慧交通与大数据的融合应用、基础设施数字化转型等解决方案及应用场景进行了深入探讨。微柏软件将继续致力于推动智慧公路技术的发展，与各方共同推动智慧公路建设的快速进步。

广州市微柏软件股份有限公司成立于2002年，并于2016年在新三板挂牌上市(证券代码：837619)，是一家为工程建设各参与方提供软件服务(软件产品、技术支持)，为行业提供信息化管理解决方案的高新技术企业。

公司现有200名左右员工，其中技术开发人员占比达70%，工程行业背景人员占比达30%。在“助力基建行业实现智能建造”的美好愿景推动下，公司秉承“精诚合作、进取创新”的价值观，致力于为工程建设提供信息化支持，持续推进数字新技术的应用。公司始终坚守自主研发道路，核心产品均享有自主知识产权，并拥有近百项软件著作权，同时申请多项发明专利。

目前，公司的业务范围已从高速公路建设拓展至市政路桥、住建工程、轨道交通、水务水利、机场建设等领域，服务工程总造价超3万亿元，业务覆盖至全国20多个省份;同时，公司积极拓展多种类型的代理渠道，与众多行业伙伴建立良好紧密的合作关系。时至今日，微柏软件已成为基建工程建设管理信息化领域的核心供应商，并在建筑企业生产管理信息化和电子档案管理两个细分领域处于国内领先地位。

首页新闻集萃星光灿烂/ 郝威：探索智慧交通技术，给城市交通装上“聪明大脑”

在长沙理工大学云塘校区，记者就搭乘了这样一辆“聪明的车”：上车后，安全员摁下自动驾驶模式的按钮，汽车便缓缓启动，行驶过程中，汽车会根据实时路况动态调整自身的驾驶速度和方向，驾驶技术不输“老司机”。

这些复杂的指令都离不开智慧交通技术的支撑。怎样让车更加“机智”？如何通过智慧交通技术提升通行效率？这些正是郝威教授课题组正在攻关的课题。

郝威是长沙理工大学教授，博士生导师，国家级海外高层次青年引进人才，九三学社湖南省委会委员。他长期从事智能交通系统优化管控相关方面的研究，获“湖南省科技创新领军人才”“湖湘青年英才”“国际公路交通科技青年领军人才”等荣誉。

“自动驾驶还处于萌芽状态，先从辅助驾驶开始做起，慢慢让它变好。”郝威介绍，为了防止特殊情况，目前车上会配备安全员。

“我们乘坐的这台车，它采用激光雷达和摄像头融合感知的方式，对路上的行人、车辆及其他物体进行感知。”在车上，郝威的学生张兆磊博士向记者讲解“聪明的车”的驾驶原理：“它像人的眼睛一样，通过感知设备探测周围的障碍物，捕获到有效信息，然后将信息给到车辆的控制和规划中心，再通过控制算法，发布油门刹车转向等一系列指令。”

郝威介绍智能车辆的感知界面：“屏幕上显示的方块是识别到的路边的车子，圆形是识别到的行人。这些数字，代表着每个障碍物的ID，意味着识别到的东西会有一个持续的跟踪。”

“最核心的功能是车有一个主机盒，相当于给车装了一个大脑，它可以根据感知设备采集的路边交通状况，通过内置的算法自主地在系统里面进行路况评估和判断，然后准确快速地发布控制指令，并传输至各个车辆控制单元，实现车辆自动驾驶。”郝威补充。

“这是学校的实时路况效果场景，我们能精准地还原行人、车辆的动作，捕捉行人的走动，这个技术做到了全国领先。”在长沙理工大学交通运输工程学院实验室的显示大屏前，郝威向记者展示智能网联云控平台。

记者看到，平台除了路端，还有车端。在智驾车辆板块，屏幕上实时模拟智能车车舱真实的情况，即使不在车里，也能感觉到车辆以多快的速度在行驶，还能看到行驶了多长的距离，驾驶多久，做了多少次人工接管等。

郝威介绍，目前自动驾驶有两种主流技术路线——国外的单车智能及国内的车路协同，单车智能指车辆本身具备比较高的感知、决策和控制能力，车路协同则是采用先进的无线通信和新一代互联网等技术，在全时空动态交通信息采集与融合的基础上开展车辆主动安全控制和道路协同管理，从“路”的维度弥补单车智能无法全域感知的问题。

车路协同的重要性显而易见：让车路获取实时的路况信息、交通信号灯状态、交通管制信息等，从而作出更为科学合理的决策，那么行驶的安全性、通畅性也就大大提高。

“就整个交通来说，一台台车在路上行驶，类似水流，怎样保证一片区域、一座城市的路网有序畅通，是一项系统工程。”交通的决策支持以及交管服务也是郝威和团队的研究主项。

他认为，近些年来，随着人们生活水平提高，车辆保有量大幅增长，而道路资源是有限的，不可能通过持续修路架桥解决交通拥堵，唯有通过现代化的管理技术来提高现有路网承载能力。

郝威告诉记者，未来将通过打造人、车、路一体化的城市交通体系，聚焦问题需求，用科研服务城市发展。

郝威还是湖南省政协委员，在教学科研之余，发挥专业所长，积极参政议政、建言献策。

他认为，应鼓励国际科技交流合作，创造长沙高校与国内外高校的交流合作机会，完善高校科研团队培养机制，其次鼓励学科创新融合，探索新型人才的培养模式，培育复合型尖端人才。

同时，建议建设长沙特色人才信息库。从高校的角度，完善高校内部的选拔培养，其次建立创新平台、学术团体来吸引外部人才。从企业的角度，建立起与各高校的联动机制，制定专项培养计划提高企业对国内外人才的吸引力。从政府的角度，做好企业与高校之间的中间人，宣传好人才政策，建设好特色人才信息库，从而实现人才从全方位引进到高质量服务再到精细化任用的“一条龙服务”以留住人才。

让郝威感到欣喜的是，2023年，湖南提出将长沙打造成为全球研发中心城市的目标。“这必将为湖南科技创新注入强劲动能。”

科研中，郝威时刻关注城市发展问题，建议科研要以需求与问题为导向，即将高校学科建设、科创研究与城市发展相结合加强创新转化能力，切实解决城市发展当中存在的问题。

教学中，他鼓励学生不能只做实验室里的科研，要做源于生活的科研。多跟老百姓，包括一线的交警交流，了解真正的交通痛点，找到有效的解决方案。

近日，宁芜高速改扩建项目建成通车。该项目是安徽省交通强国智慧交通技术试点项目，综合运用BIM、GIS、物联网、孪生数字沙盘等技术，构建智慧感知、智慧赋能、智慧管理、智慧应用、智慧交互“五位一体”架构，实现主动式安全预警、伴随式信息服务、可视化智能管控。

记者在安徽省交通控股集团有限公司（以下简称“交控集团”）采访时了解到，安徽交控集团把建设智慧高速作为重要目标之一，大力推动智慧交通技术应用，给司乘带来全新的高速服务和出行体验。安徽交控集团控股子公司安徽皖通高速公路股份有限公司党委书记、董事长汪小文介绍，2023年，安徽宣城西、合肥方兴大道智慧收费站投入运营，实行无人无亭收费。当地在道口安装收费“机器人”，ETC车道由“一车一抬杆”升级为“多车一杆”，通行效率提高了85%。“截至目前，我们已试点建设9个智慧收费站。2024年将通过新建或改扩建方式，继续建设12个智慧收费站。”汪小文说。

前不久，安徽交控集团高速公路智慧运营指挥中心也建成运行。“高速公路智慧运营指挥中心启用，就像给高速公路装上了‘智慧大脑’，5100多公里高速路网全在掌握之中。”皖通高速运营服务部部长吴峻说，以往指挥中心信息采集单一，而且是被动接收，信息滞后，现在通过“智慧大脑”深度整合大数据，前方路面信息数据及时全面掌握，检测、调控、处置都更及时、更科学。（经济日报记者 梁睿）

习在重庆考察时强调，加快智慧城市建设步伐，构建城市运行和治理智能中枢，建立健全“大综合一体化”城市综合治理体制机制，让城市治理更智能、更高效、更精准。

推出311项“川渝通办”事项，涵盖就业、社保等群众身边事；实时监测到站旅客数量，采取地铁延时收车等措施……建设成渝地区双城经济圈，唱好新时代西部“双城记”，智慧城市在其中发挥着越来越重要的作用。从“数字重庆”到“智慧蓉城”，“双城记”的“智慧”含量越来越高，“数字+”成为连接双城的一座桥，也成为感受城市活力的一扇窗。

陈瑜是四川人，今年60岁，已退休10年。最近，养老金怎么领一度是她的烦心事。“先前每年都要到社保中心去进行养老资格认证，这两年搬到重庆和孩子一起生活，还要回四川认证吗？”带着疑问，陈瑜来到重庆市大渡口区跃进村街道堰兴社区服务中心。

“陈阿姨，您把身份证给我。”在社区服务中心工作人员帮助下，陈瑜只花了两分钟就完成了养老资格认证。

原来，重庆市人社局与四川省人社厅实现了数据共享。“我们在系统里发出查询指令，就能够调取成渝两地系统的相关信息。”重庆市人社局信息中心工作人员告诉记者，调取信息后，就能够对认证人员的信息进行比对，从而实现异地认证。

据了解，目前，仅在人社系统，“川渝通办”事项已经达到43项，今年1至4月，重庆累计办理人社相关业务28.4万件。

不久前，钟先生咨询大渡口区社保中心，想把自己在成都的养老保险关系转移到大渡口区，“工作人员告诉我，只需点击‘渝快办’上的‘川渝通办专区’，就能够实现保险关系转移，全程不超过一小时。”钟先生说。

以前，想要转移社保关系，需要居民提交材料、填报申请，前前后后花一个多月。如今，依托人社数字政务系统，居民只需指尖操作，后台数据就自动运转。

去年4月，重庆市启动“数字重庆”建设，搭建起一体化智能化公共数据平台、三级数字化城市运行和治理中心、六大应用系统和基层智治体系，一体化数字资源系统将相对离散的应用系统、组件、数据、云网等数字资源综合集成为一个有机整体，实现全市数据资源“一本账”管理，加快推进城市治理现代化。

不仅仅是“川渝通办”更加便捷，数据的充分涌流让“城市大脑”变得更加聪明。重庆推动“渝快办”和“渝快政”贯通，市民在手机端可以申报事项，机关事业单位工作人员通过“渝快政”进行办公，三级数字化城市运行和治理中心建设覆盖全市的监测预警、指挥调度、决策支持事件流转等系统，实现“一键智达”“一贯到底”的数字化协同工作场景。

目前，重庆已打通国家到市、区县、镇街的“数据通道”，全面建成79个市级部门、41个区县、1031个镇街数据仓，数据共享需求满足率达90%，为191个应用开发升级赋能。

“我们这趟车晚点了，深夜才到成都东站，没想到地铁还在‘等’我们。”不久前，重庆市民张先生一家来四川成都旅游，这座城市的智能和便利让他忍不住点赞。

“嘀嘀！今日23时后有15趟列车晚点到达成都东站，总人数约8160人。”时针拨回3小时前，成都市智慧蓉城交通运输城运分中心平台监测到列车晚点，及时启动应急预案，将晚点信息共享至成都轨道集团、公交集团和出租企业、出租车驾驶员车载终端。交通部门采取地铁延时收车、抽调公交应急运力、增派空载出租车（网约车）等措施做好接驳工作，到站旅客不到两个小时就疏散完毕。

作为国内首批启动智慧交通建设的城市之一，成都致力于让城市交通运行更“聪明”，不仅提升了城市通勤效率，也为春运、大型赛事等提供了更好的服务保障。

“通过打通后台数据，平台能够实时监测全市交通运行态势，智能评估运能，形成监测、预警、处置、反馈全流程工作闭环。”成都市交通运输局信息中心相关人员王大江说。

据了解，成都市智慧交通体系融合民航、铁路、城市交通、道路交通等15大类综合交通全行业数据，日均新增数据6亿条，并向100余家单位共享，推动数据资源“一网通享”。同时，不断加强数据全生命周期治理，形成具有城市特色的数字体征指标体系、交通运行体检表，实现交通运行“一网统管”。

装有感应系统的路灯，能自动调节亮度，实用又低碳；桥梁上安装了监测系统，一旦数据异常就会自动报警；居民的大件垃圾不再“搬运难”，可“一键上门收件”……这些变化让城市更“聪明”，也让群众生活更便利。

不仅是智慧交通，作为一座常住人口超2100万的超大城市，成都积极推进智慧蓉城建设，从内到外提升社会治理能力。

打开“高新通”小程序，提交相关资料……重庆一家科技公司项目主管李先生，在出差路上就申办了在成都的科研补助项目。不久前，成都高新区科技创新局企业培育处工作人员曾专门来电指导办理。“通过‘天府蓉易办’‘高新通’等平台在线就能提交申请，不用两地来回跑了。”李先生说。

近年来，成都加快推进三级智慧蓉城运行中心和市级部门分中心一体化实战化运行，25个市级部门牵头建设120个应用场景并接入市级智慧蓉城运行中心平台，有关县（市、区）开发了109个特色应用场景，服务日常城市管理。

越发完善的公共服务网络让群众生活更加便利。目前，四川省、市、县三级政务服务中心共设立了200多个“川渝通办”窗口，为企业设立登记、公积金提取、医保社保转移接续等高频业务提供异地办理服务。

人民网北京4月28日电 （记者栗翘楚）在新一轮科技革命和产业变革加速演变的时代背景下，实现科技创新、产业进步和金融发展有机结合，提高科技进步对经济增长的贡献作用，发挥金融对科技创新和产业进步的支持作用，发展壮大新领域新赛道新产业，是我国经济高质量发展的必由之路。 3月26日，工业和信息化部新闻发言人、总工程师赵志国在国新办新闻发布会上表示，工信部将深化产融合作，与金融管理部门加强协作配合，探索“股贷债保”联动等方式，加大金融对制造业重大战略、重点领域和薄弱环节的支持力度。…

人民网北京4月28日电 （记者许维娜）数字经济时代，加强数据安全治理已成为维护国家安全和国家竞争力的战略需要。2024中关村论坛年会举办期间，“数据安全”成为嘉宾热议的高频词。…

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越南第十三届中央委员会当天召开会议，同意王庭惠辞去越共中央政治局委员和越南国会主席职务。王庭惠认识到自身对越共、国家和人民的责任，向越共中央递交了辞去各项职务的申请书，请求退休。详情

4月24日，美国总统拜登签署了对乌克兰超600亿美元军事支持和对以色列260亿美元军事支持的法案。据路透社报道，美国两大军工巨头洛克希德-马丁公司和雷神公司，将从数百亿美元的大单中获利。详情

早晨有轻雾，白天多云，午后大部地区有分散性阵雨或雷阵雨，北转东风二三间四级，最高气温24℃；夜间多云间阴，有分散性阵雨或雷阵雨，最低气温15℃。

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　　为深入贯彻新时代党的建设总要求和新时代党的组织路线，进一步强化党建示范引领，扎实推进狱地“两警”协作向更深层次、更广领域、更高水平共同发展，4月25日，川东监狱四监区党支部与大竹县公安局指挥中心党支部联合开展了“党建引领凝聚合力 两警共建弘扬法治”支部共建主题党日活动。

　　活动伊始，全体人员进入监狱实地参观罪犯监舍、图书室、多功能厅等改造场所，现场观看新犯入监训练、罪犯“三课”教育等改造活动。通过“近距离”了解罪犯改造真实环境，“沉浸式”接受廉政警示教育，大家深刻感受到“一墙之隔两世界、一念之差两人生”的巨大反差，为全体人员带来醍醐灌顶的心灵震撼和灵魂冲击，教育引导广大民警不断树牢规矩意识，坚守纪律底线。

　　为深入学习贯彻习关于网络强国的重要思想，进一步提升民警网络安全防范意识，筑牢监狱网络安全防线，由大竹县公安局网安大队教导员饶德勇为全体民警开展了一次网络安全专题讲座。讲座围绕网络安全法、终端安全防护和个人信息保护等多维度开展，并对近期出现的网络热点舆情事件进行了解读，使参会民警对网络安全防范措施有了更加全面的掌握，切实提升了民警的网络安全意识和自我防护能力。

　　活动最后，双方围绕网络安全、民警网络行为管理以及如何建立网络舆情狱地联动机制等内容开展交流研讨。双方一致表示要以此次活动为契机，进一步深耕狱地共建，常态化开展交流合作，积极构建共建共治共享共保的网络安全协作机制，逐步形成资源聚合、联动高效的治理大联动格局，为维护国家安全和社会稳定作出更大贡献。

　　下一步，川东监狱将持续深化狱地协作，依托党建共建、合作共促等方式，不断创新形式，丰富内容，逐步提高党建工作水平，增强基层党支部凝聚力和战斗力，全力推动监狱各项工作向更高水平迈进。