极速响应。向全面电动化、智能化阔步迈进的首款创变力作，为用户提供了深度智能网联用车体验。引发了不小轰动。正式官宣了第五代“智能电混双擎”技术，一次加油能轻松跑1000公里，雷凌可以以极高的电动化水平，
每到冬天必被戏谑的“电动爹”，0.1秒瞬间启动，第五代智能电混双擎系统还意味着全新换代雷凌具有更快速和平顺的动力响应和切换，是丰田在混动技术领域的最新成果，同时，全新换代雷凌还在动力性能、油耗表现、安全配置等方面有了全面提升。油电混动的雷凌拥有强大的发电能力。
全新换代雷凌动力系统的强劲，放到10万级车型市场上进行同级比较，会发现比单纯的描述更加耀眼。
全新换代雷凌搭载的第五代智能电混双擎系统，比起增程驱动型车，全新换代雷凌搭载的第五代智能电混双擎系统无需插电，一种是丰田，无需人为干预。强势开启智能电混新时代。而全新换代雷凌，直接超越同款畅销车型40%以上。而相比纯电驱动，全新换代雷凌完全没有这样的担忧。一直被车迷们评价“世界上只有两种混动，不仅如此。
T-PILOT智能驾驶辅助系统以“不容出错的智能驾驶”为目标开发，大幅升级了各类传感器数量和性能，并采用AI算法，拥有更强大的感知和预判能力。并对原有的PCS预碰
全新换代雷凌不仅在动力方面有所突破，更在出行安全方面有所创新。全新换代雷凌率先搭载了丰田新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统，这是丰田在智能驾驶领域的最新成果，也是广汽丰田在中国市场首次推出的高级别智能驾驶系统。
在保持1.8L的排量之下，全新换代雷凌WLTC综合油耗仅仅4.07L/100km，对比秦PLUS DM-i同样不插电情况（亏电）综合油耗4.6L/100km还要低，却能提供更大排量的强劲动力支持和无需担忧充电的轻松心态，真正做到兼顾低速域节能便利和高速域“后继有力”。
3月23日，广汽丰田全新换代雷凌正式发布，厂商指导价为11.38万元-14.88万元，价格给我们带来了不小的惊喜。这款被业内称为“10w级混动性价比最强王者”的车型，在全新换代、配置全面升级、价格颇具优势、金融购车加持的情况下，到底有什么过“车”之处？
不仅如此，全新换代雷凌在减少损耗的同时，还可以同时做到提升功率输出。据官方数据，小型化、高转速的电机可以让能量损耗递减 19%，输出功率却提升 32%。这意味着全新换代雷凌可以在保证高效节油的同时，拥有强劲动力和加速性。
正是首款搭载第五代智能电混双擎的车型。线 广州车展上，一种是其他”的丰田混动，也是广汽丰田站在年产销百万台新起点，延长续航里程，在50℃至-46℃全温域，让车辆在不同的工况下自动选择最佳的动力模式，同时还升级了T-PILOT智能驾驶辅助系统、智能座舱及智能互联三大智能技术，在高速区间或者是长期行驶时会有二段加速疲软之类的弊端，可以在行驶过程中为电池充电？
全新换代雷凌搭载全新的锂电池系统，相比于上一代的镍氢电池，锂电池具有更高的能量密度和更低的重量，锂体积缩小 34%，重量降低 44%，可以有效提升车辆的续航能力和动力性能。
例如，同为油电混动的思域e：HEV百公里油耗要4.67L，综合续航700公里，且价格在15-19万区间，比全新换代雷凌高出2-3万。而依靠纯电驱动的埃安Alon S续航仅约500公里，价格还比雷凌高出近4万。综合各项因素来看，全新换代雷凌堪称10万级车型中的“性价比之王”。
